微換熱器就是通道當量直徑在10-1000μm的換熱器。這種換熱器的扁平管內(nèi)有數(shù)十條細微流道,在扁平管的兩端與圓形集管相聯(lián)。集管內(nèi)設置隔板,將換熱器流道分隔成數(shù)個流程。微換熱器是為了滿足電子工業(yè)發(fā)展的需要而設計的一類結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、的換熱器,其結(jié)構(gòu)形式有平板錯流式微型換熱器、燒結(jié)網(wǎng)式多孔微型換熱器。可以根據(jù)實際的換熱速率進行換熱扁管長度的調(diào)整,同時又可以進行換熱扁管上下個數(shù)的增減,從而提高微換熱器的換熱速率和綜合利用率。
隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車空調(diào)逐漸普及并成為國產(chǎn)汽車的標準配件,市場空間巨大?;诃h(huán)保要求,環(huán)境友好型介質(zhì)CO2的應用引起學術(shù)界和工業(yè)界的高度重視。與R134a和R1234yf相比,CO2的低溫室效應指數(shù)(GWP=1)、低臭氧破壞潛能值(ODP=0)、不可燃性、無毒以及穩(wěn)定的化學性質(zhì)都具明顯優(yōu)勢。CO2的蒸發(fā)潛熱較大,單位容積制冷量相當高,故壓縮機及部件尺寸較小,但CO2排熱與吸熱過程在跨臨界狀態(tài)下進行,要求以其為介質(zhì)的換熱器有較高的耐壓能力。在現(xiàn)有的換熱器中,微換熱器具有較好的綜合效率。
微換熱器在空調(diào)器中的應用具有如下優(yōu)勢:
(1)節(jié)能:是當今空調(diào)器的一項重要指標。常規(guī)換熱器很難制造出高等級如Ⅰ級能效標準的產(chǎn)品。
(2)成本:與常規(guī)換熱器不同,不依靠增加材料消耗提高換熱效率,在達到一定生產(chǎn)規(guī)模時將具有成本優(yōu)勢。
(3)推廣潛力:換熱技術(shù)在空調(diào)制造領域還有向大型商用空調(diào)系統(tǒng)推廣的潛力,可以極大提升產(chǎn)品的競爭力和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。
與常規(guī)換熱器相比,微換熱器不僅體積換熱系數(shù)大,換熱效率高,可滿足更高的能效標準,而且具有優(yōu)良的耐壓性能,可以CO2為工質(zhì)制冷,符合環(huán)保要求。